Депутаты МГД считают необходимым создать в столице единое парковочное пространство

Депутаты Мосгордумы считают необходимым разработать концепцию создания единого парковочного пространства в столице. Об этом стало известно в ходе депутатских слушаний в рамках совместного заседания комиссии по законодательству и комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике.

По словам председателя комиссии по законодательству депутата Александра Семенникова, проблема организации парковок очень актуальна для нашего города. Сейчас в Москве зарегистрировано 3 млн. 150 тыс. автомашин, а ежегодный прирост составляет 200 тыс. «Необходимо выяснить, какие меры, прежде всего, правового характера надо принять, чтобы нормализовать жизнь города в сфере парковочной деятельности и размещения транспортных средств», - сказал он.

Как сообщил первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи города Москвы Сергей Николаев, правительством Москвы предпринимается ряд мер для улучшения транспортной ситуации в городе: это дорожно-мостовое строительство, развитие системы автоматизированного управления движением и усиление контроля.

«Москва имеет свою особенность - радиально-кольцевую систему построения дорожной сети, в связи с этим возникают определенные трудности, потому что в центр города стекаются все радиальные магистрали. Для того, чтобы нормализовать ситуацию была проведена реконструкция МКАД и построено 3-е транспортное кольцо. Сейчас идет разработка проектной документации на строительство 4-го транспортного кольца», - напомнил депутат.

Вместе с тем, на заседании отмечалось, что одно дорожно-мостовое строительство не дает желанных результатов из-за значительного роста количества машин. Многие города выбирают тот или иной путь, который позволяет им нормализовать транспортную ситуацию и, самое главное, урегулировать ее в центре города. Это может быть ограничение въезда или введение платного въезда в центральную часть города, как это было сделано в Лондоне. В результате количество пробок на лондонских улицах сократилось на 30%, а количество транспорта, въезжающего в центральную часть города, уменьшилось в 2 раза. Существует еще один подход к решению этой проблемы - создание платных парковок.

Как рассказал заместитель начальника Управления ГИБДД ГУВД города Москвы Владимир Томчак, его ведомство уделяет большое внимание парковкам. Так, в ходе проверок было установлено, что некоторые префектуры города часть парковок отдали коммерческим организациям. В связи с этим за 6 месяцев текущего года сотрудниками ГИБДД было составлено 69 протоколов, выдано 228 предписаний, а с 87 парковок убраны ограждения для того, чтобы освободить проезжую часть. Представитель ГИБДД предложил увеличить размер штрафа за нарушение правил парковки, который сейчас равен 50 рублям. Для повышения административной ответственности надо внести изменения в статью 12.19 КоАП РФ.

В итоге участники заседания высказались за разработку концепции создания единого парковочного пространства в городе. Председатель комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике депутат Степан Орлов поручил представителям заинтересованных ведомств подготовить предложения о законодательном решении вопросов размещения транспортных средств.