Чиновник рассказал о том, что сдерживает темпы строительства столичной подземки

Основными причинами нарушения сроков строительства метро являются международные санкции, скачки курсов валют, а также проблемы с освобождением территорий под строительство, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Мы отказались от импортных поставщиков оборудования и вынуждены были искать отечественных. Кроме самой процедуры замены поставщика мы вынуждены были перепроектировать объекты метро под новое оборудование", - сказал М.Хуснуллин.

Говоря о проблемах освобождения территорий для строительства заммэра отметил, что "на некоторых участках мы вынуждены были решать эти вопросы в судебном порядке. Это занимает достаточно много времени, по отдельным площадкам мы были в судах более года".

"Еще одним фактором является дефицит опытных метростроителей в Москве. Для реализации программы строительства метрополитена теми темпами, которые мы задали, Москве необходимо около 50 тысяч метростроителей, включая проектировщиков, архитекторов и инженеров. Сегодня в Москве работает порядка 35 тысяч специалистов в этой области", - добавил М.Хуснуллин.

"Действительно, есть задержки по срокам строительства объектов метро, однако это не кардинальные срывы, в целом от сроков строительства мы не отходим", - подчеркнул М.Хуснуллин.