Куда будет расти столичное метро

Новая линия метро может быть проложена в Троицком и Новомосковском административном округе (ТиНАО) от Третьего пересадочного контура (Второе кольцо) через Восточное Бирюлево. Об этом заявил журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

"Сегодня мы прорабатываем различные варианты продления существующих линий метро или строительство новых участков. Один из них - строительство еще одной линии метро на присоединенные территории", - сказал он.

В Новой Москве уже есть действующая с декабря 2014 года станция "Тропарево". Летом 2015 года на той же Сокольнической линии планируется запуск двух новых – "Румянцево" и "Саларьево".

В 2020 году будет построена хордовая линия вдоль Калужского шоссе – от станции "Улица Новаторов" Второго кольца метрополитена до поселка Коммунарка и далее – на юг через Ракитки, Десну и Ватутинки до Троицка. К строительству этой линии столичные власти с прошлого года собираются привлечь китайскую компанию China Railway Construction Corp. В московском правительстве все же надеются выйти на подписание контракта. "На это влияет несколько факторов – цена на нефть, стоимость валюты. Один из вопросов – это в какой валюте рассчитываться", – объяснил Марат Хуснуллин

В графике столичных метростроителей также значится продление Калининско-Солнцевской линии. Сейчас конечной Солнцевского радиуса считается станция "Рассказовка", однако ведется проектирование давно запланированного продления линии вдоль Боровского шоссе дальше к аэропорту Внуково с еще двумя станциями – "Пыхтино" и "Внуково", строительство которых начнется после 2020 года.

Также на следующую пятилетку в планы заложено строительство веток до Рублево-Архангельского и в Сколково.

"Программа развития метро рассчитана не на пару лет, а на долгосрочный период. Уже сейчас мы планируем возможные варианты продления метро в будущем. Сегодня при строительстве Второго кольца метро предусматривается устройство поворотных съездов для новых линий метрополитена", - заявил Марат Хуснуллин.

В целом в Новой Москве к 2035 году должно быть построено более 40 км линий метро. По словам заммэра, транспортные коридоры для строительства линии подземки в ТиНАО заложены в территориальных схемах развития присоединенных территорий, которые были утверждены в конце 2014 года. "Мы закладываем транспортные коридоры, поскольку в ТиНАО будут жить 1,5 млн человек, и их необходимо обеспечить достойной транспортной инфраструктурой", - заявил ранее заммэра.

Строительство новых станций метро оказывает существенное влияние на рынок недвижимости в окружающих районах. Что касается станций в Новой Москве, то они в первую очередь, призваны служить для удобства жителей Подмосковья, добирающихся на работу в старую Москву. "Так, рядом с "Румянцево" и "Саларьево" нет крупных жилых массивов. Их влияние на стоимость квадратного метра жилья на вторичном рынке в округе, скорее всего, будет минимальным" - отмечает пресс-служба компании "Миэль-Сеть офисов недвижимости".