Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля в Москве обошлось в 54 млрд рублей

Более 54 млрд рублей составила стоимость работ по строительству Алабяно-Балтийского тоннеля, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Это самый дорогой транспортный долгострой в Москве. Строительство самого Алабяно-Балтийского тоннеля обошлось в 54 млрд рублей", - сказал М.Хуснуллин. Он отметил, что возведение еще нескольких тоннелей, которые входят в эту развязку, стоило около 20 млрд рублей.

"Хочу подчеркнуть, что таких транспортных долгостроев в Москве больше нет. Более того, в этом году Москва вышла на рекордные вводы по объемам новых дорог", - сказал М.Хуснуллин.

Алабяно-Балтийский тоннель находится на пересечении Ленинградской трассы с Северо-Западной хордой - нового поперечного направления, которое должно связать Сколковское и Ярославское шоссе.

Тоннель на Соколе проходит на глубине 30 метров и состоит из трех направлений: два из них (по три полосы) под Ленинградкой соединят улицы Балтийскую и Алабяна, третье (начинается в районе Часовой улицы) даст автомобилистам выход с Ленинградского шоссе на Большую Академическую улицу.

Строительство тоннеля началось в 2007 году. Первоначально планировалось завершить работы в конце 2009 года. Затем сроки неоднократно переносились из-за изменения проекта и сложной ситуации у подрядчика. 6 сентября 2013 года открылась правая часть тоннеля, связавшая улицу Алабяна с Большой Академической.