Лужков потребовал сделать программу «Народный гараж» бесприбыльной для городских властей

Для снижения стоимости машиномест в рамках программы «Народный гараж» город должен отказаться от получения прибыли в ходе ее реализации, заявил мэр Москвы Юрий Лужков на заседании столичного правительства, посвященном ходу реализации целевой программы строительства гаражей-стоянок в Москве на период 2005-2007 годов.

«Нас не устраивает количество создаваемых гаражей в рамках программы. Для ликвидации отставания надо решить ряд проблем. Первая - это цена», - сказал Ю.Лужков.

Градоначальник обозначил меры, которые могут снизить стоимости машиномест в «народных» гаражах. «Необходимо отказаться от прибыльности для города. Если мы хотим говорить о количестве, мы должны использовать новые технологии, простые решения, а также исповедовать принцип бесприбыльности для города. Перейдя на эти принципы, мы получим приемлемую цену машиноместа или гаража», - сказал он.

Ю.Лужков также сказал, что надо создать отдельное акционерное общество «Народный гараж» со 100-процентной долей города, которое координировало бы работу по реализации одноименной программы.

Ю.Лужков отметил, что за последние годы власти города значительно продвинулись в решении проблемы строительства гаражей в городе. «Не могу не отметить, что за последние несколько лет, в том числе при личном участии Константина Юрьевича Королевского (первый заместитель руководителя Департамента градостроительства Москвы), мы раскрутили этот вопрос», - заявил Ю.Лужков.

Вместе с тем, мэр считает, что назрела необходимость реорганизовать работу по строительству гаражей в городе. «Нам надо абсолютно по-другому спланировать работу. Мы наращиваем темпы, но мы отстаем от темпов роста числа автомобилей, а это главный критерий», - сказал мэр.

По его словам, «одним из вариантов решения проблемы является совместная работа с РАО «Железные дороги» и Московской железной дорогой по вопросу предоставления участков для размещения гаражей на территориях, находящихся в ведении этих организаций».

Мэр отметил также необходимость скорейшего развития широкой сети перехватывающих парковок в Москве. «Если не решить эти задачи, нам придется действовать административными, экономическими методами, что, на мой взгляд, является последним делом», - сказал Ю.Лужков. На доработку проекта постановления столичный градоначальник дал его разработчикам две недели.