Орловский тоннель в Петербурге могут создать в далеком будущем

Создание тоннеля под Невой, который обеспечил бы круглосуточное движение транспорта между 2 берегами даже в период навигации, - это стратегическое видение развития Петербурга, но сейчас проект заморожен, сообщает РИА Новости. Как рассказал пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов, возможности его корректировки пока не обсуждаются.

Напомним, концессионный проект строительства под Невой Орловского тоннеля с изначальной стоимостью около 47 млрд рублей разрабатывался еще при губернаторе Матвиенко. Соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации тоннеля правительство Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться по 33,3% инвестором, бюджетом города и инвестфондом РФ.

После прихода на пост губернатора Полтавченко был пересмотрен ряд инфраструктурных проектов, и Орловский тоннель оказался в числе замороженных. Основной причиной отказа тогда называлось удорожание проекта. В конце прошлого года вице-губернатор города Сергей Вязалов сообщал, что сметная стоимость строительства тоннеля возросла в 1,3 раза, а общая потребность в финансировании - до 115 млрд рублей.

Недавно в интервью Полтавченко заявил, что идея создания тоннеля под Невой окончательно не похоронена. Он не исключил, что когда-нибудь он будет построен, но предположил, что проект будет изменен, например, выведен не к Смольному, как предполагалось, а в район Лиговки, ближе к Московскому пр.

Кибитов рассказал, что этот проект из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии развития. Сейчас о "переформатировании" проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, заключил он.